Linki sponsorowane
katalog stron internetowych
i artykułów pozycjonujących

Schematy serwisowe, elektronika, porady, forum dyskusyjne, naprawa, forum komputerowe, forum gsm, forum agd, forum samochodowe, własne konstrukcje, naprawa telewizora, pralki, monitora, komputera, sieci internetowe, dekodowanie, gsm, naprawa telefonów, la

http://www.elektroda.pl/

data: 28-03-2010 | szczegóły

Suzuki Samurai Forum. Oficjalne forum samochodowe użytkowników Szuzuki Samurai, Vitara, Jimny. Tu dowiesz się jak przerobić swojego samuraia żeby sprawiał większą frajde w terenie, jak zmodyfikować zawieszenie, resory, jakie dobrać opony, amortyzatory itp. Wymienisz się tu doświadczeniami związanymi z przeróbką oraz poznasz wielu użytkowników tej terenówki.

http://www.samurai4x4.ofu.pl/

data: 15-08-2010 | szczegóły

Do napisania posta skłoniło mnie to co widzę w telewizji : pływające do połowy drzwi i wyżej luksusowe audi, mercedesy, volkswageny i inne BMW - w wielu wypadkach są to samochody 0-4 lat nafaszerowane elektroniką, wspaniałą tapicerką, welurami, piankami wygłuszającymi itd. Niestety w tym przypadku to są minusy w przypadku zalania, ponieważ usuniecie wilgoci jest bardzo trudne a w wypadku elektroniki niemal nieopłacalne. W następnych akapitach napiszę dlaczego - więcej na Volkswagen Forum.

http://www.autokoncern.pl/

data: 23-10-2010 | szczegóły

W tej części postu również mamy dużo możliwości awarii i uszkodzeń po powodzi. powiecie, że przecież samochód jeździ w deszczu i nic mu się nie dzieje. Owszem nic mu się nie dzieje, aczkolwiek po latach okazuje się, że jednak mu się coś dzieje, ponieważ wyskakują ogniska korozji, podwozie samochodu ulega korozji, elementy zawieszenia również do tego dorzuciłbym korodujący układ wydechowy. Woda o składzie chemicznym - nazwijmy ją powodziówką przyspiesza te procesy wielokrotnie i znowu, żeby powstrzymać procesy gnilne, korozyjne należy zabrać się za uzdatnianie samochodu od razu po zalaniu. Niestety od zalania, sprzedaży auta handlarzowi i uzdatnieniu go i wciśnięciu kolejnemu "szczęśliwemu" właścicielowi mija pół roku, a nie liczmy, że wcześniej ktoś dołożył jakiekolwiek starania a szczególnie handlarz. Dodatkowym elementem napędu wrażliwym na zalanie jest silnik. Silnik również jest otoczony sporą ilością elektroniki więc po lekturze akapitu wyżej wiemy jakie są zagrożenia. Poza tym silnik posiada bardzo dużo otworów jak np. układ dolotowy z filtrem powietrza, wszelkie odpowietrzenia skrzyni biegów, bloku silnika, bagnet wlewu oleju itp. O ile silnik podczas zalewania nie był uruchomiony, lub po zalaniu bez jego uprzedniego przygotowania po zalaniu nie było prób uruchomienia - można starać się przywrócić do stanu używalności. Musimy wtedy odłączyć/wyjąć akumulator, niestety rozebrać silnik aby oczyścić wnętrze motoru z wody i piasku, wymienić świece, kable wysokiego napięcia, filtry, olej w skrzyni biegów, w silniku jest szansa, że silnik może jeszcze posłużyć. Jeśli jednak były próby uruchomienia zalanego silnika, lub został on zalany podczas pracy - uszkodzenia mogą być spore. Woda z piaskiem z układu dolotowego mogła zostać zassana do cylindrów. Zniszczenia mogą być znaczne i naprawa raczej nieopłacalna.Aby dowiedzieć się więcej, zajrzyj na Bmw Forum  

http://www.eurocar24.pl/

data: 26-10-2010 | szczegóły

Do napisania posta skłoniło mnie to co widzę w telewizji : pływające do połowy drzwi i wyżej luksusowe audi, mercedesy, volkswageny i inne BMW - w ogromnej liczbie przypadków są to samochody 0-4 lat nafaszerowane elektroniką, wspaniałą tapicerką, welurami, piankami wygłuszającymi itp. Niestety w tym przypadku to są minusy w wypadku zalania, ponieważ usuniecie wilgoci jest bardzo niełatwe a w wypadku elektroniki prawie że nieopłacalne. W następnych akapitach napiszę dlaczego - więcej na Toyota Forum.

http://www.auto-koncern.pl/

data: 27-10-2010 | szczegóły